השבועות הראשונים היו מלאי אנרגיה. מאות אנשים נרשמו באתר שלנו, ורבים גם השתתפו בסקר הנושאים שלנו שם. אם עדיין לא עשיתם זאת, אשמח לקבל את פניכם לשאלות ותשובות יומיות שלי בשעות הצהריים. אתם יכולים להצטרף ישירות מהאתר. זוהי הדרך הקלה ביותר לשאול שאלה, לשתף את מה שאתם שומעים, או לומר לי ישירות מה אתם חושבים שאנחנו צריכים לעשות הלאה.
אני נרגש לשתף שמלודי קואו נמצאת כעת במשרה מלאה כמנהלת קמפיין, ואנחנו נביא את דבון מונקהאוס לתפקיד כסמנכ"ל הכספים וסגן מנהל הקמפיין. אנחנו בונים את המטוס הזה בזמן אמת, והוא מתארגן במהירות.

במהלך סוף השבוע, מפלגת הליברלים של אונטריו פרסמה את הכללים לבחירות לראשות המפלגה:
ציר זמן זה נותן לנו זמן אמיתי ליצור קשר עם הקמפוסים בספטמבר. צעירים נשאו את עיקר כישלון המדיניות הציבורית באונטריו בעשורים האחרונים, ולכן אני שמח שהמפלגה נותנת עדיפות להשתתפות הסטודנטים.
קמפיין זה יישאר בתהליכי גילוי בחודשים הקרובים, עם החלטה האם להמשיך או לא להתחיל מתישהו במאי. אז הישארו מעודכנים!
ביום ראשון, מלודי ואני בדקנו את קו 5 של רכבת ה-LRT החדשה של אגלינטון קרוסטאון. כל מי שעוקב אחרי עבודתי כבר זמן מה יודע שמחלת עלויות התשתיות של אונטריו היא האויבת המושבעת שלי. הפרויקט הזה תוכנן לראשונה בשנות ה-2000 כפרויקט שעלה כ-5 מיליארד דולר, נרכש בכ-9 מיליארד דולר, ובסופו של דבר הגיע לכ-13 מיליארד דולר, כשש שנים אחרי לוח הזמנים.
בסרטון, אנחנו נכנסים לפרטים, אבל הנקודה המרכזית היא פשוטה. אונטריו צריכה ללמוד מחדש איך לבנות. אני נרגש להציג אג'נדה רצינית של רפורמה שתוריד עלויות, תביא ללוחות זמנים ותחזיר את הביטחון. אתם יכולים לצפות בקליפ ברשתות החברתיות שלי:

אני אסיר תודה על ההצעות להתנדב ולתמוך כלכלית. תנו לנו שבוע או שבועיים להתארגן ונעדכן לגבי צעדים ברורים להמשך. כרגע, שתי העדיפויות שלנו הן איתור מתנדבים וגיוס כספים.
אם לכם או למישהו שאתם מכירים יש מומחיות רצינית בנושאים ומדיניות, או שאולי מעוניינים לארח אירוע גיוס כספים או להפוך לתורמים משמעותיים, אנא השבו למייל זה. אשמח ליצור קשר.
אם אתם מחפשים דרכים נוספות להשתתף: